nasip olursa yarın ilk kez bineceğim, geniş gövdeli, çift koridorlu, uzun menzilli, kanatlı götürgeç.
daha evvel boeing'in 737; airbus'ın 320/320neo/321 modellerindeki dar gövdeli uçaklarına çokça kez bindim ama hayatımda ilk kez yarın geniş gövdeli bir uçağa bineceğim. bu a330 uçakları da tıpkı b777/a340/a350 uçakları gibi geniş gövdeli ve uzun menzil uçma yetisine sahip uçaklar. dışarıdan bakıldığında ağabeyi a340'a oldukça benzer. a340 ile arasındaki en önemli fark motor sayısıdır. a340'ta 4 motor bulunurken, a330'larda 2 motor bulunur.
bu uçağın başlıca kullanıcılarından biri thy'dir. yamulmuyorsam thy yöneticileri bir ara ciddi ciddi ''ulan biz bu uçakları aldık da iyi mi ettik kötü ettik anlamadık la'' diye düşünmüşlerdi. (o dönem havacılıkla ilgilenen yayın organları thy yöneticilerinin b777 uçakları gelince a330'ların gözden düştüğünü yazıyorlardı. doğrudur-yalandır bilemem.) aynı zamanda thy'nin yurtiçi uçuşlarda sıklıkla kullandığı bir geniş gövdeli uçaktır kendisi. b777 ankara ve izmir'e her gün git gel yapıp ara sıra da antalya muğla falan yapar ama a330'u yurtiçindeki uçuşlarda daha sık görürsünüz.